loader
bg-category
De mest bränsleeffektiva bilarna av 2018

Dela Med Dina Vänner

Jag är en bränsleekonomisk nörd, så jag tycker om att undersöka vad som är nytt på marknaden. I det här inlägget kommer jag att lista ut de 10 mest bränsleeffektiva bilarna från 2018 som säljs på den amerikanska marknaden.

Som du såg nyligen håller jag även koll på de billigaste nya bilarna av många av samma skäl. Jag älskar att se tekniska förbättringar som klämmer ut effektivare.

Jag skannade efter bästa bränsleekonomi över varje typ av drivaggregat - el, plug-in hybrid och gaselektroniska hybrider. Som ödet skulle ha det, är de 10 mest effektiva bilarna alla elektriska enheter vid denna punkt. Men på grund av sina dyra batteripackar är elbilar fortfarande dyrare än bensinparparterna. Bara några av de fordon som jag kommer att markera skulle verkligen få ekonomisk mening att köpa idag när man tittar på totala ägandekostnader - även med $ 7,500 federala skattekrediter kvar där ute.

Trots ytterligare ett år med relativt billiga bränslepriser, kommer 2018 att se att fyra av dessa fordon startar förbättrade redesign och den spelbyte Chevy Bolt och Tesla Model 3 slog massmarknaden bredare (kanske). Dessutom har tillverkare uppgraderat batteripack och körområde för ett antal återvändande på listan.

Även om prisfallet på årsbasis har fallit bland dessa fordon, har de inte varit lika anmärkningsvärda som de senaste åren. Det kan vara tecknet på en mogen marknad och batteritekniken närmar sig nå stora marknader. Det är också ett tecken på att ändra kundernas köpvanor.

Några år tillbaka kom bilindustrin och regeringen till ett landmärkeavtal om en ny amerikansk bränsleeffektivitetsstandard för flottor på 54,5 mpg år 2025 och dessa nya fordon är tecken på framsteg mot dessa riktmärken. Men den genomsnittliga försäljningsvägda flottans bränsleeffektivitet, efter att ha nått en hög 2 år sedan med nästan 26 mpg, har minskat tillbaka till 25 mpg under de senaste 2 åren.

På den sista punkten, om du är en automaker, varför fokusera på dyr teknik och utveckling för en så liten del av marknaden som inte växer? För 5 år sedan fanns det en flurry av hybrid / elektrisk fordonsutveckling och spänning med bensinpriser som svävar runt $ 4 per gallon. Vid $ 2,25 en gallon - inte så mycket. Vi har fallit för lågprisprisfallen som fastställts av OPEC, och jag fruktar att det kommer att komma tillbaka till att bita oss.

Mätarställning, kostnad, och andra mätvärden

För de nedan angivna specifikationerna samlades bränsleekonomi, koldioxidutsläpp (i gram / mil) och årliga bränslekostnadsvärden från EPA: s fueleconomy.gov-webbplats. Årliga bränslekostnader listade är baserade på 45% motorväg, 55% stadskörning, 15.000 årsmiljö och $ 0,13 per kWh el.

För MSRP har jag listat priset före eventuella federala eller statliga skattekrediter, vilket kan kraftigt sänka kostnaden. Det finns fortfarande en federal elfordonsskatt på upp till $ 7.500 (beroende på din skattesituation) tillgänglig för inköp på godkända elfordon. Skattekrediter fasas ut för en automaker när de har producerat sitt 200 000: e elbil, men ingen automaker finns där än (Tesla kunde komma dit i år om det levereras på Tesla 3).

Dessutom finns det statliga elfordonskattemängder tillgängliga för många amerikaner som du kanske vill titta på. Elektriskt är nutiden och framtiden!

De mest bränsleeffektiva bilarna i 2018:

Här är de 10 mest bränsleeffektiva bilarna i 2018, från minst till mest bränsleeffektiva.

10. Smart ForTwo EV

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $25,750

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 102
  • City MPG: 124
  • Highway MPG: 94
  • Årlig bränslekostnad: $600
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 58 miles
  • Översikt: Smart verkar vara bankens framgång på den amerikanska marknaden på sin EV, eftersom den har tappat sin bensindrivna syster. Årets modell är nästan $ 2K billigare än förra året.

9. Ford Focus Electric

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $29,995

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 107
  • City MPG: 118
  • Highway MPG: 96
  • Årlig bränslekostnad: $600
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 115 miles
  • Översikt:Nytt förra året, med en ökning inom intervallet 76 miles till 115 miles, och det är också lite effektivare (107 mot 105 eMPG). Med hatchbackstandard är detta en snygg elektrisk med ett bra utbud och pris.

8. Kia Soul Electric

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $34,845

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 108
  • City MPG: 124
  • Highway MPG: 93
  • Årlig bränslekostnad: $600
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 111 miles
  • Översikt: En ny omdesign lanserades mot slutet av förra året. Området hoppade från 93 miles till 111 miles, och effektiviteten är också högre - men det är priset, som hoppade med $ 2000.

7. Fiat 500E

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $32,795

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 112
  • City MPG: 121
  • Highway MPG: 103
  • Årlig bränslekostnad: $600
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 84 miles
  • Översikt: Det finns bara något om Fiat 500 utseende som gör att jag vill ifrågasätta sin legitimitet som ett fordon. I praktiken kan både pris och räckvidd, för fordonets storlek, vara mycket bättre.

6. Nissan Leaf

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $30,875

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 112
  • City MPG: 124
  • Highway MPG: 101
  • Årlig bränslekostnad: $600
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 150 miles
  • Översikt: Ny designad med ett steg upp till 150 miles av intervall och ett lägre pris. Bladet har historiskt varit det mest sålda elektriska fordonet - men det kommer att få lite enorm konkurrens från Bolt och Tesla 3. Buggy-strålkastarna är borta (de förbättrade aerodynamiken för sidospeglarna).

5. VW e-Golf

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $31,315

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 119
  • City MPG: 126
  • Highway MPG: 111
  • Årlig bränslekostnad: $550
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 125 miles
  • Översikt: Re-design ännu för att släppas, men inkluderar ett ökat 125 milsintervall.

4. BMW i3

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $44,450

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 118
  • City MPG: 129
  • Highway MPG: 106
  • Årlig bränslekostnad: $550
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 114 miles
  • Översikt: Det finns en allelektrisk BMW i3 (framhävd här) och en Range Extender-modell, som är en pluginhybrid med ett betydande intervall innan det börjar sparka över till en gasdriven 2-cylindrig motor för att driva eldriven (liknar Chevy Volt).

3. Chevy Bolt

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $37,495

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 119
  • City MPG: 128
  • Highway MPG: 110
  • Årlig bränslekostnad: $550
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 238 miles
  • Översikt: GM: s direktkonkurrent till Tesla Model 3. Bolten vann 2017 Nordamerikanska Årets bilpris, med en imponerande 119 eMPG kombinerad och 238 miles från sortimentet.

2. Tesla Modell 3

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $35,000

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 126
  • City MPG: 131
  • Highway MPG: 120
  • Årlig bränslekostnad: $500
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 220 miles
  • Översikt: Om du kan få händerna på en före utgången av 2018, anser dig själv lycklig. Hela ordet är att Tesla har haft allvarliga rampningsproblem för massproduktion av de hundratusentals förbeställningarna de fått för modell 3. Vi ser om de kan leverera. Från och med nu är den bilen, med det utbudet och det priset, bara en dröm.

1. Hyundai Ioniq

  • MSRP (före skattekrediter eller andra incitament): $29,500

  • Motor: Elektrisk enhet
  • Kombinerad MPG: 136
  • City MPG: 150
  • Highway MPG: 122
  • Årlig bränslekostnad: $500
  • Koldioxidutsläpp: 0 gram / mil
  • EV-lägesintervall: 124 miles
  • Översikt: Ny modell som för närvarande bara säljs i Kalifornien. Ioniq blåser alla andra elektriska (inklusive många mindre modeller) ur vattnet vid 150 stadens eMPG, 122 motorvägar och 136 i kombination. Det har också en imponerande 124 kilometer sträcka.

Dela Med Dina Vänner

Dina Synpunkter:

Populär